中國日報(bào)網(wǎng)中國在線消息：昨天法國外貿(mào)國務(wù)秘書安娜?瑪麗?伊德拉克表示對中國的“大飛機(jī)制造計(jì)劃”充滿信心。她表示法國航空企業(yè)已經(jīng)準(zhǔn)備好就這一項(xiàng)目與中國伙伴展開合作，提供支持。
“我們相信中國制造大飛機(jī)計(jì)劃前景光明?，F(xiàn)在中國要發(fā)展自己的航空工業(yè)，對法國來說未嘗不是一個(gè)合作機(jī)遇。對此項(xiàng)目我們愿意提供支持?！狈▏赓Q(mào)國務(wù)秘書安娜?瑪麗?伊德拉克在2009天津國際航空行天貿(mào)易展洽會上向中國日報(bào)天津記者站記者表示。
雖然中國航空產(chǎn)權(quán)還沒有開始進(jìn)行大飛機(jī)的設(shè)備招投標(biāo)，法國方面卻已經(jīng)做好了充足的準(zhǔn)備。伊德拉克表示，Safran and Thales兩家法國公司已經(jīng)準(zhǔn)備為項(xiàng)目投入設(shè)備支持。
Safran公司是一家領(lǐng)先的法國發(fā)動機(jī)和著陸設(shè)備生產(chǎn)國，而Thales則側(cè)重于機(jī)載電子設(shè)備。
盡管全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)對航空業(yè)造成了一定影響，伊德拉克依然表現(xiàn)出了對未來中國航空市場發(fā)展?jié)摿Φ男判摹?/p>
“雖然經(jīng)濟(jì)危機(jī)下面臨著整體經(jīng)濟(jì)下滑的趨勢，但由于繁榮發(fā)展的地方經(jīng)濟(jì)和強(qiáng)大的市場需求，我們沒有理由減緩我們在中國航空事業(yè)的投資，”伊德拉克強(qiáng)調(diào)。
在今年第一季度，中國實(shí)現(xiàn)了航空旅客同比兩位數(shù)字的增長速度大大超過了全球平均水平。
法國空客公司總部已經(jīng)在天津?yàn)I海新區(qū)建立了A320系列飛機(jī)總裝線。
這是空客在歐洲之外建立的第一條飛機(jī)總裝線，是空客的第三條總裝線。另外兩條分別為法國圖盧茲和德國漢堡建飛機(jī)總裝線?？傃b線的設(shè)施用于組裝A319和A320飛機(jī)。
到2011年天津總裝線的能力達(dá)到每月四架A320組裝。今年一共有11架空客A320將在天津?qū)崿F(xiàn)組裝。
“在如此短的時(shí)間里建成并投入運(yùn)營如此巨大的項(xiàng)目是讓世人震驚的速度。我對空客與中國伙伴的合作進(jìn)程非常滿意?！币恋吕藦?qiáng)調(diào)。
伊德拉克在天津參加了享有國際盛譽(yù)的2009年國際航空航天貿(mào)易洽談會，空中客車公司和中國航空集團(tuán)公司贊助了這次展覽。
本次展會于4月20日到24日在天津?yàn)I海新區(qū)舉辦，共有336家國內(nèi)外企業(yè)參展，其中國內(nèi)203家，國外133家。
編輯：鄧京荊 來源：中國日報(bào)天津記者站 （記者 王鈺 李享）
英文報(bào)道：France keen on trunk-line project
