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| 昆明快速交通路通車。 |
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| 昆明黨政領(lǐng)導(dǎo)為第一條快速交通通車剪彩。 |
中國日報網(wǎng)中國在線消息。28日上午，昆明第一條無障礙快速交通系統(tǒng)——“二環(huán)高架公路”全程貫通，并在建國六十周年前夕試運行。昆明市市長張祖林稱：昆明交通建設(shè)將步入快速發(fā)展的新時代。
昆明是云南唯一的超大型城市，是全省技術(shù)、物資、資金、旅游、商業(yè)等人流的唯一集散地，因而昆明也是一座典型的交通支撐型城市。昆明也與全國各城市一樣，早已進(jìn)入了機動車快速增長的時期。目前，昆明市機動車仍以每天300多輛的速度在增長，2009年8月的統(tǒng)計：昆明的汽車擁有量已達(dá)107萬輛。昆明市交警支隊的楊警官說：在僅有1200公里的城市路網(wǎng)中，要容納昆明的百萬車輛、以及省內(nèi)外的過境車輛，昆明的交通真是“不堪重負(fù)”。他說，昆明交通最擁堵時，機動車車速每小時平均僅為10公里，在許多擁堵路段，汽車不但沒有自行車快，甚至比走路還慢。
2008年8月，昆明市下決心建設(shè)一條二環(huán)快速系統(tǒng)，形成昆明城市交通改造升級的“龍骨”，使昆明城初步形成了“內(nèi)疏外繞”的交通格局。張市長對全市人民發(fā)表講話，懇請昆明人民對政府的工作給予諒解和支持。他說，快速交通系統(tǒng)的建設(shè)，會給全市的交通造成很大的困難，但長痛不如短痛，希望全體市民咬緊牙關(guān)，克服困難，堅持一年，現(xiàn)有的交通困窘將會有大的改觀。
一年過去了，昆明市轉(zhuǎn)變觀念，大膽采用國際流行的“BT”模式，引進(jìn)80多億資金，用一年的時間完成了三年的工程量，終于建成了環(huán)繞昆明主城的“二環(huán)無障礙快速交通”。這條全部全長27.08公里，由高架組成的道路，環(huán)繞昆明一周僅需30分鐘左右。
站在竣工的高架路上，張祖林市長熱情地說，這條路不僅是一條快速通過系統(tǒng)，實現(xiàn)了市委、政府“內(nèi)疏外繞”，緩解昆明交通擁堵的地步計劃，也是一條昆明的景觀大道，將對現(xiàn)代新昆明建設(shè)發(fā)揮堅強的支撐和引領(lǐng)作用。
編輯：肖亭 來源：中國日報云南記者站（記者 吳家春）
