意義
重慶將成長江沿線貨物出海中轉(zhuǎn)站
“重慶融入國際高速鐵路網(wǎng)，是重大利好消息。”昨日，市發(fā)改委副主任沈曉鐘說，此前我市啟動(dòng)了“一江兩翼三洋”國際物流大通道戰(zhàn)略規(guī)劃的前期籌備工作。國際高鐵網(wǎng)的建設(shè)，將提速重慶國際物流大通道的形成。
所謂的“一江兩翼三洋”，是指要通過長江黃金水道和重慶至蘭州、重慶至昆明這兩條鐵路，連通大西洋、印度洋和太平洋，從而將中國傳統(tǒng)的“絲綢之路”、“茶馬古道”、“鄭和下西洋”三條通道“編織”在一起。今后，長江沿線流域的貨物可通過重慶中轉(zhuǎn)，再遠(yuǎn)赴印度洋、大西洋。
川渝游客每年或增百萬人
各方人士認(rèn)為，打通國際高速鐵路網(wǎng)，除了可以拉動(dòng)旅游，對吸引投資、貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展、第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，都具有重大拉動(dòng)作用?！耙约磳?dòng)工的成渝高鐵為例，重慶和四川旅游資源是互補(bǔ)的。”重慶中旅集團(tuán)總經(jīng)理廖偉說，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2009年重慶到四川旅游的人在200萬~300萬人次之間，四川到重慶旅游的在100萬人次左右，而隨著成渝高鐵的建設(shè)通車，這個(gè)數(shù)字還可能增加100萬人次以上。
廖偉分析，2014年成渝高鐵通車之前，旅行社針對四川的各種旅游產(chǎn)品都將調(diào)整?！耙f成本節(jié)約，最主要的就是時(shí)間，兩三分鐘一班車，跟公交車似的，一個(gè)小時(shí)就到，有時(shí)解放碑到沙坪壩都要這么久?！绷蝹フf，他對高鐵通車后的旅游市場非常憧憬。
旅行社期待鐵路出國游
中國高鐵要通中亞、歐洲、新加坡，這個(gè)消息讓重慶中旅集團(tuán)總經(jīng)理廖偉興奮不已，表示屆時(shí)他也將親自感受坐火車穿梭于東南亞植物王國之中，欣賞異域風(fēng)情。
“鐵路游是最好的一種旅行方式?！绷蝹フf，與飛機(jī)、汽車的狹小空間相比，火車給了旅客更多的自由空間，如高鐵東南亞線路真能順利實(shí)現(xiàn)，那將改寫中國赴東南亞旅游的現(xiàn)有格局，“沒有一個(gè)游客不憧憬坐著火車游覽新、馬、泰?！绷蝹フf，目前中國高鐵通向17國尚處于構(gòu)思階段，所以旅行社還未推出高鐵游的產(chǎn)品。“趴在窗臺(tái)，望出去的不再是一色的藍(lán)天和烏云，不同國度、不同風(fēng)貌的景色，而且時(shí)間居然只要兩三天，誘惑不小啊?！绷蝹ヮA(yù)測，一旦中國通向17國的高鐵進(jìn)入操作階段，旅行社肯定會(huì)聞聲而動(dòng)。
來源：重慶商報(bào)（記者 楊雪峰 首席記者 孫黎明） 編輯：張春燕
