中國(guó)正在為未來(lái)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃出一幅新的發(fā)展藍(lán)圖。在此前9月份公布的中國(guó)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》草案中規(guī)劃，到2015年，中國(guó)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)保有量達(dá)到50萬(wàn)輛以上。2020年，市場(chǎng)保有量將達(dá)到500萬(wàn)輛。
“到2020年，中國(guó)汽車保有量將躍升到2億輛以上。由此帶來(lái)的能源安全，環(huán)境保護(hù)和交通壓力等問(wèn)題將進(jìn)一步凸現(xiàn)，”南開(kāi)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授劉剛說(shuō)，“大力推廣普及節(jié)能汽車，加快培育和發(fā)展新能源汽車是解決這些問(wèn)題的重要途徑和必然選擇?！?/p>
“從目前國(guó)家的一系列試點(diǎn)政策來(lái)看，中國(guó)新能源汽車保有量規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)是非?？尚械?。我們對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)非常樂(lè)觀。”奇瑞汽車股份有限公司副經(jīng)理袁濤表示。
奇瑞高速純電動(dòng)汽車的瑞麒Ｍ1－ＥＶ于11月5日正式上市，目前已經(jīng)接受了300臺(tái)訂單。袁濤透露，預(yù)計(jì)明年奇瑞投放市場(chǎng)的電動(dòng)汽車將有“萬(wàn)”量計(jì)的銷量。
在中國(guó)新能源汽車發(fā)展規(guī)劃藍(lán)圖中，政府的一攬子扶持將從研發(fā)生產(chǎn)、市場(chǎng)推廣、售后服務(wù)和回收利用等各個(gè)環(huán)節(jié)入手，制定產(chǎn)業(yè)政策、財(cái)政政策、稅收政策、投融資政策等。其中，到2020年中國(guó)將培育形成1－2家新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模超過(guò)100萬(wàn)輛的汽車企業(yè)集團(tuán)，3－5家新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模超過(guò)50萬(wàn)輛的汽車企業(yè)集團(tuán)。
“今年以來(lái)，更加細(xì)化有力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策相繼出臺(tái)，為企業(yè)指明了方向，”袁濤說(shuō)，“按照這個(gè)方向走下去，中國(guó)一定會(huì)走出自己特色的新能源之路，培育出一個(gè)巨大的新能源市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)鏈?！?/p>