左圖為國泰航空飲食服務(wù)有限公司的生產(chǎn)線及其工作人員；右圖為總經(jīng)理Charles Grossrieder（左）和主廚Jorg Kubisz（右）。

困難不在于烹飪

選擇食物僅僅只是挑戰(zhàn)的開端，航空餐的基本制作很簡單，即烹調(diào)、冷凍和重新加熱，但是航空餐的整個服務(wù)過程卻困難重重。

Gross說：“當(dāng)空服人員打開烤箱時，問題出現(xiàn)了，你可以想象一下食物出了什么問題?！?/p>

餐膳被長時間放置在組合式烤箱內(nèi)，食物都失去了原有的水分。

機內(nèi)廚房的變革太過于復(fù)雜且十分昂貴，所以近期似乎不會發(fā)生任何改變。Grossrieder說：“機內(nèi)的廚房將會越來越受限制，過去購買飛機時常?？梢詥为毺暨x廚房，而現(xiàn)在的飛機在購買時就已經(jīng)安裝了固定的廚房，這就給航空餐膳的供應(yīng)增添了更多的困難。”

在當(dāng)今社會，食品化學(xué)知識通過“美食頻道”等電視節(jié)目得到廣泛的傳播，難道就真的不存在一種烹飪方法使食物在重新加熱后還能保持原汁原味的？

Gross說：“我們不存在任何限制條件，但是航空公司和工會有他們自己的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。例如，我們設(shè)計了一款重新加熱后也能保持完好的巧克力蛋糕，但是航空公司卻說他們不提供任何熱甜點，這就限制了我們所能提供的食物?！?/p>