南昌鐵路局消息，經(jīng)全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，自8月26日起，向莆鐵路全線正式進入不載客試運行階段。記者還獲悉，向莆鐵路運行草圖目前已出爐，但仍未最終定稿。按此前的計劃，向莆鐵路9月30日開通運營。

昨日上午10時50分，福州至南昌西D6512次車從福州出發(fā)，拉開動車空載試運行序幕。很快，動車達到197公里的時速。雖然車上沒有旅客，但隨車6名乘務員都嚴格按動車服務標準作業(yè)。14：06，D6512次正點到達南昌西站。

據(jù)了解，試運行和試運營不同，試運行是全線不載客運行，是根據(jù)運行圖進行空車運行。據(jù)坊間流傳的最新版本的運行圖，向莆鐵路開通后，對現(xiàn)有運行圖影響較大。

例如，經(jīng)由武九、向莆線，將開通福州往返漢口、福州往返鄭州東的動車。福州至重慶北、合肥、西安的普速列車將改走向莆鐵路。福州開通南昌動車的同時，福州至南昌的一些普速列車也將面臨停運。此外，福州還將開通往九江、三明北的動車。

南昌鐵路局沒有證實這個運行草圖。不過，記者從鐵路部門了解到，目前運行草圖確已出爐，不過草圖仍會改變。

向莆鐵路設計時速200公里，建設里程632公里。全線設南昌西、三江鎮(zhèn)、大崗、撫州北、撫州、騰橋、南城、南豐、西城、建寧縣北、泰寧、將樂、夏茂、三明北、尤溪、中仙、長慶、永泰、涵江北、莆田、杜塢、福州共22個車站。向莆鐵路開通后，福州至南昌只需3.5小時，比現(xiàn)在節(jié)省6.5小時。