小于：因?yàn)槲覀兌贾佬藁ǖ腻X要遠(yuǎn)少于換零件。

幸運(yùn)的是，小于的車上了全險(xiǎn)，這筆天價(jià)維修費(fèi)可以由保險(xiǎn)公司來承擔(dān)，可是接下來4S店工作人員的話，讓小于徹底傻了眼。

4S店工作人員：三個(gè)月起步，最快最快，還是關(guān)系客戶，三個(gè)月。它得現(xiàn)生產(chǎn)，現(xiàn)打底盤號。

4S店的工作人員表示，由于小于的車是進(jìn)口車，防撞鋼梁店里沒有現(xiàn)貨，只能從英國定購，大概要半年時(shí)間才能到貨。

小于：你們這要換，時(shí)間有點(diǎn)太長了，換得半年。

對于“一個(gè)零件動輒等上幾個(gè)月”的現(xiàn)象，4S店的工作人員表示早已習(xí)以為常。

路虎4S店工作人員：樓上那個(gè)一年多呢。

記者：什么配件一年多？

路虎4S店工作人員：大梁。

自己的愛車才開了半年，這一修就得等上半年，小于感到難以接受。他提出了一個(gè)解決方案。

小于：比如這樣啊，保險(xiǎn)公司又愿意賠，但是我又不愿意等半年，我又想在外面哪汽配城買這個(gè)一個(gè)。

4S店工作人員：你上汽配城買這個(gè)去，您真膽大，我跟你說，你真夠膽肥的。

小于：怎么了？

4S店工作人員：4S店肯定不給你換，你只能在哪買去哪換，4S店不換副廠件，只換原廠件。

4S店的工作人員告訴小于，目前在市場經(jīng)營中，跨國公司指定的總經(jīng)銷商，是該品牌車型進(jìn)口的唯一渠道，他們對于進(jìn)口車渠道以及零配件進(jìn)貨渠道都嚴(yán)格把控，所以小于不可能在汽配城找到原裝的零部件?？尚∮趯?shí)在不愿陷入漫長的等待中，最后，經(jīng)過保險(xiǎn)公司和售后人員的多方協(xié)商，4S店終于答應(yīng)，對防撞鋼梁進(jìn)行維修。

小于：就我個(gè)人來講，單單是一個(gè)小的破損就要換整個(gè)一根大梁，有一些過了。

小于說，買了進(jìn)口車，現(xiàn)在最愁的就是售后。他想不明白為什么4S店最初堅(jiān)持只換不修？也想不明白為什么一個(gè)零部件需要如此漫長的等待？更想不明白為什么進(jìn)口車零配件的價(jià)格如此昂貴？根據(jù)4S店給開出的這張價(jià)格清單，最新的維修方案中需要更換的零件還有11件，共計(jì)47817元，其中后保險(xiǎn)杠的價(jià)格7420元，尾門的價(jià)格更是高達(dá)24102元。那么，是否如4S店工作人員所說，這些零件在市場上根本找不到呢？記者隨后來到了位于北京北四環(huán)邊上的一個(gè)汽配城進(jìn)行調(diào)查，這里有好幾家專門經(jīng)營路虎汽車配件的店面。

汽車配件銷售商：比4S店的下浮40%吧。沒有差距，跟4S店一模一樣。

汽車配件銷售商：尾門八千五，后杠四千五，還有一個(gè)防撞鋼梁兩千四。

汽車配件銷售商：我們這是原裝的，100%原裝的。