浙江省省長(zhǎng)夏寶龍２４日上午宣布浙江首條地鐵——杭州地鐵１號(hào)線正式開(kāi)通。杭州地鐵票制采用里程分段計(jì)價(jià)，單程票價(jià)最低２元，最高８元。

運(yùn)營(yíng)初期，杭州地鐵１號(hào)線的首班車發(fā)車時(shí)間為６點(diǎn)半，末班車發(fā)車時(shí)間為晚上８點(diǎn)半，每天運(yùn)行１４個(gè)小時(shí)，每班車間隔９．５分鐘。列車全天開(kāi)行１００列次，客運(yùn)能力為２８．７萬(wàn)人次。在早、晚高峰，還將視情況縮短行車間隔，盡量滿足乘客乘車需求。

杭州地鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)邵劍明說(shuō)，地鐵１號(hào)線的開(kāi)通將有利于緩解出行難的矛盾，等到杭州整個(gè)地鐵網(wǎng)建成，將分擔(dān)公交４０％的人流。

杭州市委書(shū)記黃坤明說(shuō)，地鐵１號(hào)線只是一個(gè)開(kāi)始。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，杭州地鐵線網(wǎng)規(guī)劃將不斷優(yōu)化完善。

據(jù)了解，１１月１８日至２１日，杭州地鐵組織開(kāi)展了１號(hào)線免費(fèi)試乘體驗(yàn)活動(dòng)，共發(fā)放免費(fèi)試乘體驗(yàn)券６０萬(wàn)張，共有２２余萬(wàn)市民參加了此次試乘體驗(yàn)活動(dòng)。

據(jù)了解，杭州地鐵１號(hào)線自２００７年３月２８日開(kāi)工，經(jīng)過(guò)５年多的建設(shè)完工，全長(zhǎng)４７．９７公里，是連接杭州主城核心區(qū)與副城城區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)主骨架線，共設(shè)車站３１座，全線有自動(dòng)售票機(jī)２５８臺(tái)，信息查詢機(jī)６２個(gè)，扶手電梯２９９臺(tái)，垂直電梯６２臺(tái)。此外，能自動(dòng)加熱的不銹鋼座椅、殘疾人升降通道、扶手上的盲文等體現(xiàn)了為百姓服務(wù)的理念。（記者 商意盈 黃深鋼）