近日，從太重再度傳出喜訊： 33萬千瓦級汽輪機低壓轉子在太重大鍛件分公司一舉鍛造成功，這是繼今年5月33萬千瓦電機轉子鍛造成功之后太重鍛造領域的又一最新技術創(chuàng)新成果。

該產品鋼錠重量為205噸，鍛件重量為111.12噸，與此前的33萬千瓦電機轉子相比較，該產品對工藝、致密度及壓制效果有更高的要求，由于在特大型鋼錠鍛造過程中首次采用了真空碳脫氧新型工藝，確保了鍛件的純凈度。此外，低壓轉子的截面積較同級別電機轉子截面積大30%～35%，使設備在實際運行過程中將低壓蒸汽得以有效利用，體現(xiàn)了綠色環(huán)保的效果。

該轉子在鍛造前，大鍛件分公司認真總結了此前33萬電機轉子生產時的各種技術和操作經驗，優(yōu)化鍛造工藝和實際操作方案。在整個鍛造過程中，經中外專家評審后，還采用了先進的寬砧強壓法相成型技術。此外，利用太重萬噸壓機和操作機具有獨特的快速鍛造功能，故鍛件在精整過程中也同時使用了快速鍛造工藝，從而使該產品整體質量達到了國內大型電站鍛件的一流水平。專家斷言：33萬千瓦級汽輪機低壓轉子的鍛造成功，標志著太重鍛造技術及整體加工能力已躋身于國內先進水平。 （通訊員 曹克順）

實習編輯 黃金錚