津滬航線是商務(wù)旅客比較集中的航線，目前有5家航空公司運(yùn)營(yíng)，2010年，津滬航線完成旅客運(yùn)輸量148.9萬(wàn)人次，占當(dāng)年旅客吞吐量的20.5%。今年1至5月，該航線旅客運(yùn)輸量65.8萬(wàn)人次，占旅客吞吐量的21.6%。目前，每天提供的出港航班數(shù)量合計(jì)19班，平均每5名從天津出港的乘客中，就有1名是飛往上海。
天津機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理栗南表示，考慮旅客對(duì)于新鮮事物的嘗試心態(tài)，預(yù)計(jì)京滬高鐵開(kāi)通將影響機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量20萬(wàn)人次。為此，天津機(jī)場(chǎng)在高鐵正式開(kāi)通前夕，推出了“津滬空中快線”產(chǎn)品。“這條‘津滬空中快線’正常情況下，加上辦理手續(xù)、登機(jī)的時(shí)間，可實(shí)現(xiàn)津滬兩地200分鐘到達(dá)。未來(lái)，隨著‘津滬空中快線’產(chǎn)品的日益成熟、產(chǎn)品宣傳的不斷深入，機(jī)場(chǎng)還將按照該模式開(kāi)通‘津穗快線’‘津成快線’‘津渝快線’等城市快線，為天津機(jī)場(chǎng)建設(shè)大型門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng)提供保障。”
來(lái)源:城市快報(bào) 編輯:孫遲