新華網昆明10月29日電（楊華徐文快）10月25日20時46分，昆明三葉國際航空服務有限公司的2.6噸鮮花和6.59噸白貨搭乘“云嶺貨物快運”列車駛離昆明，奔向麗江機場，再轉飛機運往全國各地。這是昆明鐵路局首次與航空公司合作，實行空鐵聯運。

這次合作源于9月28日“云嶺貨物快運”推介會上的成功營銷。

在推介會召開之前，昆明三葉航空服務有限公司在選擇如何將鮮花運至麗江機場的問題上一直難以決策。

“我們聽了‘云嶺貨物快運’的介紹之后，認為非常理想，很適合我們的鮮花運輸！”推介會后，三葉航空服務公司業(yè)務負責人常永輝與路局貨運營銷中心聯系，道出他們公司想通過鐵路運送白貨至麗江機場的意向。

貨運營銷中心馬上成立項目小組，為常永輝算了一筆賬：通過“云嶺貨物快運”從昆明站運至麗江機場，價格為每噸192元，比公路運輸每噸200元低8元，并且破損率低很多。

價格上的問題是沒有了，但常永輝還有別的要求。一方面，鮮花是鮮活產品，鐵路能否在規(guī)定的時間內將貨物運達？另一方面，9月1日昆明市主城區(qū)交通組織進行調整后，客戶的汽車不能進城，鐵路能否到斗南花市取貨？

貨運營銷中心項目小組負責人向常永輝分析道：鐵路運輸受氣候影響較小，保證按時送達；路局與中鐵快運昆明分公司合作，能提供汽車接取送達“門到門”服務；“云嶺貨物快運”對貨物裝卸要求較高，運輸破損率低，能減少客戶的經濟損失。吃下了“定心丸”，常永輝當即表示，將每天10噸左右的鮮花等白貨交由鐵路運輸。

隨后，貨運營銷中心項目負責人又多次走訪客戶，商談具體事宜。從運輸組織方案、發(fā)送端貨物接取到裝卸作業(yè)組織等，交出了一份完美的全方位策劃書，進一步促成了空鐵聯運。

10月25日14時，中鐵快運昆明分公司的車隊來到熱鬧的斗南花市，輕抬輕放，把客戶的鮮花裝上車，運往昆明站。該公司與鐵路對接的負責人王先苼十分高興，特意在門店上方懸掛了一條“熱烈祝賀昆明經麗江至全國空鐵聯運入駐斗南”的橫幅。他說，這會讓生意更好。

“這次空鐵聯運，是我們首次與鐵路合作。這僅僅是一個開始，接下來我們期待更多的業(yè)務往來?！蓖跸绕佌f，空鐵聯運不僅僅是公司的好事，也是花農們的好事。