CAV-L將裝備侵徹戰(zhàn)斗部或者小型制導(dǎo)航空炸彈。
與此同時，美正在進行下一代試驗型飛行器HTV-2和HTV-3的一些組成部件的設(shè)計開發(fā)。HTV-2的升阻比為3.5～4，擁有圓錐型前緣，是運載工具的作戰(zhàn)型方案。HTV-2的結(jié)構(gòu)是一個整體，這將使飛行器航程達到預(yù)期的數(shù)值，使其制導(dǎo)目標(biāo)和機動性也將達到設(shè)計的精度。按計劃，HTV-2將使用傾斜氣動襟翼在飛行軌道上控制飛行器。
在研制過程中中，美對于動力部件的耐高溫復(fù)合材料和未來多層熱絕緣材料給予極大重視。
在這兩架飛行器的控制系統(tǒng)中將增裝雙向數(shù)據(jù)交換機。計劃于2007年進行HTV-1的第一次發(fā)射，運載火箭將使用軌道科學(xué)公司研制的“彌諾陶洛斯”火箭。使用SLV運載火箭的發(fā)射將在2008年第三季度和2009年第四季度進行。
可返回式HTV-3是高超音速空天飛機HCV的比例模型。計劃將按傳統(tǒng)的高超音速波束制導(dǎo)飛行器配置進行設(shè)計，其升阻比為4～5。
HTV-3的主要用途是檢驗使用的技術(shù)設(shè)計方案、氣動性能和飛行技術(shù)指標(biāo)以及機動性和可控性指標(biāo)，為未來HCV高超音速飛機的研制做準(zhǔn)備。目前美計劃研制3枚HTV-3，將在2009年使用SLV運載火箭進行發(fā)射。美同時還在研究在第三架HTV-3裝備高超音速動力裝置的可能性，這樣將使HTV-3在以巡航速度飛行時，續(xù)航時間不低于40分鐘。
該階段研究資金總額為5000萬美元。未來過渡性空天打擊系統(tǒng)的大規(guī)模研制從2010年開始，首先進行過渡性空天打擊系統(tǒng)（使用運載火箭）的飛行試驗。
由此可見，美國正利用航空航天和信息技術(shù)發(fā)展的最新技術(shù)成果，積極研制未來空天打擊武器。隨著“獵鷹”計劃的實施，能夠把空中戰(zhàn)場和空間戰(zhàn)場整合為“一體化作戰(zhàn)環(huán)境”的武器將研制成功。這將使美軍在洲際范圍內(nèi)進行密集的、集中的、有選擇性的瞬間高精度打擊、以及各軍兵種組成的聯(lián)合部隊在任何戰(zhàn)場上進行的聯(lián)合作戰(zhàn)，邁入一個新臺階。（來源：中國國防科技信息中心
編輯：陳凡）
