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馬來(lái)西亞學(xué)生設(shè)計(jì)革命性經(jīng)濟(jì)艙座椅 舒適度堪比頭等艙

2013-02-21 10:26:24 來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
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馬來(lái)西亞學(xué)生設(shè)計(jì)革命性經(jīng)濟(jì)艙座椅 舒適度堪比頭等艙
未來(lái)的航空座椅:全新的設(shè)計(jì)將會(huì)給乘客提供更大的乘坐空間。

就讀于馬來(lái)西亞大學(xué)的亞歐比需要搭乘8個(gè)小時(shí)的航班往返于學(xué)校和家之間,飛機(jī)上狹窄的座椅和難受的乘坐體驗(yàn)讓他產(chǎn)生了設(shè)計(jì)一套新型航空座椅的想法?!澳壳霸陲w機(jī)上廣泛使用的經(jīng)濟(jì)艙座椅只能在小角度范圍內(nèi)傾斜,”亞歐比在接受采訪時(shí)說(shuō),“假如前排乘客傾斜座椅靠背,就將占用后排乘客三分之一的空間。此外,除了空間被占用,由于小餐桌和娛樂(lè)屏幕是固定在前排座椅靠背后面的,所以乘客一旦傾斜了座椅靠背,就難以控制小餐桌和娛樂(lè)屏幕。”AirGo座椅不僅能為每名乘客提供獨(dú)立的空間,還可以讓乘客在不影響后排乘客的情況下輕松控制小餐桌和觸摸屏。
 
據(jù)了解,AirGo座椅將小餐桌和娛樂(lè)屏幕安裝在座位上方的行李箱上,與前排座位分離開來(lái)。而座椅的靠背采用了柔韌性很好且非常結(jié)實(shí)的尼龍網(wǎng)布,這種材料能夠自動(dòng)適應(yīng)乘客的體型,起到緩解疲勞的作用,而乘客可以根據(jù)自己的姿勢(shì)來(lái)調(diào)整座椅,避免頸椎和背部疼痛。此外,AirGo座椅還取消了安裝在前座上的腳踏板,而將腳踏板設(shè)計(jì)成每個(gè)座位的一部分,這樣乘客就能完全通過(guò)自行調(diào)整來(lái)獲得最大的舒適度。

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