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| 2013年7月8日，西藏墨脫扎墨路的嘎隆拉隧道口，工人在雨中施工。。嘎隆拉隧道是墨脫公路的關鍵控制性工程，隧道全長3310米，平均海拔3700米，是典型高地震烈度、高地應力、高海拔寒區(qū)“三高”隧道。中國日報記者 匡林華 攝 |
2013年10月31日，經(jīng)過多年修建、整治，墨脫公路將舉行竣工通車儀式。墨脫曾是中國最后一個不通公路的縣。這條公路歷經(jīng)5次修建，因其“最美”與“最險”被稱作“真正的天路”，目前公路各項通車準備已就緒，伴隨其全線通車，墨脫這朵“隱秘的蓮花”將更多更全面地展示在人們面前。
今年7月，記者曾深入墨脫，一路感受墨脫道路的艱險，并用鏡頭記錄墨脫人為將“天塹”變“通途”的付出努力。
實習編輯 夏雪
