漢能控股集團(tuán)主席李河君在發(fā)布會(huì)上進(jìn)行移動(dòng)能源戰(zhàn)略最新成果發(fā)布

發(fā)布會(huì)上，李河君親自駕駛漢能全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車Solar R跑車在聚光燈下繞場(chǎng)一周，精彩亮相。在發(fā)言中，李河君介紹，薄膜電池像紙一樣輕薄、柔軟，可集成在汽車、無(wú)人機(jī)、手機(jī)、背包、服裝等載體上，今天推出的漢能Solar系列全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車，是漢能移動(dòng)能源戰(zhàn)略的最新成果。

全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車以柔性高效的薄膜太陽(yáng)能電池芯片技術(shù)及組件為基礎(chǔ)，在一定的光照條件下，通過(guò)光電轉(zhuǎn)化和儲(chǔ)能系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)等精確控制管理系統(tǒng)，將太陽(yáng)能作為驅(qū)動(dòng)汽車行駛的主驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源的零污染車輛。

漢能全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車亮相主舞臺(tái)

漢能全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車直接利用太陽(yáng)能發(fā)電，顛覆了傳統(tǒng)電動(dòng)汽車“續(xù)航里程”的概念，擺脫了傳統(tǒng)電動(dòng)汽車對(duì)充電樁的依賴，使汽車中短途“不插電無(wú)限行駛”成為可能。這就突破了以往太陽(yáng)能汽車無(wú)法實(shí)用化的瓶頸，成為全球第一臺(tái)可商業(yè)化的薄膜發(fā)電全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車。這是對(duì)新能源汽車的一次重新定義。

發(fā)布會(huì)上，漢能控股集團(tuán)副總裁、首席技術(shù)官丁建博士代表漢能領(lǐng)取了由世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)頒發(fā)的“柔性砷化鎵（GaAs）雙結(jié)薄膜電池轉(zhuǎn)化率31.6%”的《世界紀(jì)錄證書(shū)》。丁建透露，這已經(jīng)是漢能柔性砷化鎵技術(shù)第六次刷新世界紀(jì)錄。同時(shí)，這也是繼今年1月5日漢能柔性砷化鎵雙結(jié)電池技術(shù)被美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室(NREL)確認(rèn)為轉(zhuǎn)化率世界第一后，再次得到權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證。此外，發(fā)布會(huì)上漢能控股集團(tuán)還與福田汽車集團(tuán)簽署框架協(xié)議，雙方將聯(lián)合開(kāi)發(fā)清潔能源巴士。